Progresszív matrica autóipari állandó mágneses motormaghoz

Az elektromos járművekben (EV), a hibrid elektromos járművekben (HEV) és a belső égésű motoros (ICE) segédrendszerekben (szervokormány, hűtőventilátorok) használt állandó mágneses motorok magmágneses elemei. Úgy tervezték, hogy megfeleljen az autóipari PM-motorok szigorú mágneses és méretkövetelményeinek, ez a Progressive Die for Automotive Permanent Magnet Motor Core 20-32 bélyegző állomást integrál egy merev, rezgéscsillapító szerkezetbe, egyenletes alkatrészminőséget biztosítva ±0,003 mm-es mérettűréssel – kritikus PM-sűrűségű motor-energiával és ≥4 kg-os motorral. hatékonyság (≥97%).

Az IATF 16949:2016 és az ISO 9001:2015 minőségi szabványok szerint gyártott PM motormagos progresszív matrica teljes mértékben kompatibilis a nagy sebességű automatizált bélyegzősorokkal (60-90 ütés percenként), és beépített lézeres ellenőrző rendszerekkel rendelkezik a valós idejű minőség-ellenőrzés érdekében (59 ≥9 %). Kompatibilis az összes főbb autóipari PM motormárkával (Bosch, Continental, DENSO, Valeo), zökkenőmentesen integrálódik a globális autóalkatrész-gyártási rendszerekbe, így a gyártási selejt aránya 0,06%-ra csökken a hagyományos progresszív szerszámokhoz képest.

Termék sorozat

DT-PD-PM1 sorozat (EV vontatási PM motor)

±0,003 mm pontosság, 850 000 löket élettartam, 50-200 kW-os vontatómotor magok. Ideális BEV/HEV személygépkocsik PM motorjainak tömeggyártásához.

DT-PD-PM2 sorozat (ICE segédmotoros PM motor)

±0,004 mm pontosság, 800 000 ütési élettartam, 0,5-5 kW-os segédmotor magok (szervokormány/hűtőventillátor). Alkalmas ICE járművek PM motorok gyártásához.

DT-PD-PM-Custom Series (OEM autóipari PM motor)

Testre szabott méretpontosság (±0,002-0,005 mm), egyedi bélyegzőállomások (18-36), kompatibilis szilíciumacéllal (27Q120/35W250). Márkaspecifikus autóipari PM motorgyártáshoz tervezték.

Alapvető előnyei

1 PM motoros pontosság a maximális nyomatéksűrűség érdekében

A 6 tengelyes CNC megmunkálás ±0,0006 mm-es pozicionálási pontossággal és a lézeres mérőrendszerekkel ±0,003 mm-es alkatrészméret-tűrést biztosít – ez kritikus az állórész/rotor légrés egyenletessége (≤0,006 mm) és a PM motor nyomatéksűrűsége (≥40 N·m/kg) szempontjából. A következetes pontosság kiküszöböli az utóbélyegzési megmunkálást, így 99,8%-ra növeli a termelési hozamot az autóipari PM motormagoknál.

2. Mágneses teljesítmény optimalizálása az energiahatékonyság érdekében

A speciális lyukasztó élkialakítás mikrosugárral (R0,01mm) és alacsony feszültségű anyagadagoló rendszerrel minimalizálja a szilícium acél (27Q120/35W250) képlékeny deformációját és a maradék feszültséget, megőrzi az anyag mágneses permeabilitását (≥1,8 T) és 8-10%-kal csökkenti a magveszteséget. Ez az optimalizálás közvetlenül javítja a PM motor energiaátalakítási hatékonyságát (≥97%), és 3-5%-kal megnöveli az elektromos járművek hatótávolságát.

3. Nagy keménységű bevonatos szerszámacél a meghosszabbított élettartam érdekében

Az ASP23-ból (porkohászati ​​acél) és SKD11-ből (hidegen megmunkált acélból) és TiCN bevonattal (keménység ≥66 HRC) készült matrica 850 000+ bélyegzési löketet tesz lehetővé – ez 2,4-szer hosszabb, mint a szabványos szerszámok (350 000 ütés). A TiCN bevonat magas hőmérséklettel szembeni ellenállást (450°C-ig) és kopásállóságot biztosít, a karbantartási intervallumokat 220 000 löketre növelve (a hagyományos szerszámok 80 000-hez képest).

4. Merev rezgéscsillapító szerkezet a nagy sebességű bélyegzéshez

Az S50C nagyszilárdságú acélból készült, feszültségmentesítő hőkezeléssel (HV ≥220) és precíziós vezetőoszlopokkal (kifutás ≤0,001mm) megerősített szerszámkeret percenkénti 90 ütésnél is nulla bélyegzési eltérést biztosít. A szimmetrikus szerkezeti kialakítás minimálisra csökkenti a vibrációt a nagy sebességű gyártás során, állandó pontosságot biztosítva az autóipari PM-motorok 24 órás tömeggyártó sorainál.

5. Teljes kompatibilitás az autóipari gyártási szabványokkal

Megfelel az IATF 16949:2016 autóipari minőségi szabványoknak, és teljes mértékben kompatibilis az automatizált anyagadagoló, halmozási és nyomonkövetési rendszerekkel (lézeres jelölés integráció). A matrica szemcse-orientált (GO) és nem szemcseorientált (NGO) szilíciumacélt (0,25-0,5 mm vastagság) egyaránt támogat, megfelelve a globális autóipari PM motoranyag-követelményeknek (EU REACH, US EPA).

6. Moduláris testreszabás a különböző PM motorigényekhez

Bélyegzőállomások (18-36), anyagkompatibilitás (0,25-0,5 mm-es szilícium-acél), felületkezelés (Ra ≤0,4μm) és mérettűrés (±0,002-0,005 mm) teljes testreszabása. Az opcionális funkciók közé tartozik az egymásra rakott laminálás, a szigetelőbevonat-kompatibilitás és a korróziógátló kezelés – a PM motormag-gyártás globális autóipari OEM-követelményeinek megfelelően.

Műszaki előírások

Alkalmazási forgatókönyvek

A Deaote Progressive Die for Automotive Permanent Magnet Motor Core-ját a globális autóalkatrész-gyártók számára tervezték különböző ágazatokban:

● EV Traction PM Motors: 50-200 kW-os állórész/rotor mag alkatrészek tömeggyártása BEV/HEV személygépkocsik/tehergépjárművek vontatómotorjaihoz

● ICE segédmotoros PM motorok: 0,5-5 kW-os állórész/rotor mag alkatrészek gyártása szervokormányhoz, hűtőventilátorhoz és vízszivattyús PM motorokhoz

● Haszongépjárművek PM motorjai: Az alapvető alkatrészek egyedi bélyegzése elektromos busz/teherautó vontatású PM motorokhoz (100-300 kW)

● Autóipari OEM-gyártás: Egyedi szerszámmegoldások globális autóipari OEM-ek számára (Bosch, Continental, DENSO, Valeo, Tesla) márkaspecifikus PM motorgyártáshoz